山東油缸生產(chǎn)廠家講解液壓油缸的分類    液壓油缸是一種利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎�，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
單作用液壓缸：通常認(rèn)為液壓缸的活塞位于液壓缸底部，即活塞處于完全回程狀態(tài)為液壓缸的初始狀態(tài)。液壓缸的活塞伸出后又回到初始狀態(tài)為一次工作循環(huán)。如果在一次工作循環(huán)中，只需供液一次使活塞伸出，則稱單作用液壓缸。單作用液壓缸的活塞回程是靠外力完成的。單作用液壓缸只有一個油口，既是供液口又是回液口，供液和回液口的變換是靠換向閥控制的。柱塞式液壓缸和某些單活塞桿液壓缸為單作用液壓缸。
雙作用液壓缸：雙作用液壓缸是完成一次工作循環(huán)必須供液兩次的液壓缸。柱塞式液壓缸不可能為雙作用液壓缸。雙活塞桿液壓缸必須是雙作用液壓缸。絕大多數(shù)單活塞桿液壓缸和活塞一柱塞組合式液壓缸及葉片式液壓缸為雙作用液壓缸。以上是山東油缸廠家講解的相關(guān)知識，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！